環境への配慮
●電気方式による高い環境性 (バス・自動車に比べてCo2排出量が少ない)
●回生ブレーキの活用による、エネルギー消費量の節減
●弾性車輪を使用することによる騒音低減
<回生ブレーキ>
減速時のエネルギーを電力として再利用するしくみ

弾性車輪

出典:平成21年度 国土交通省HP
柔軟な輸送力
●需要に応じたフレキシブルな列車編成
●連接車両による輸送力の向上
高い走行性
●幅広い速度性能(最高速度60〜80km/h)
●最大勾配6〜7%の登坂力
●急曲線でも走行可能
●優れた加減速性能

(富山ライトレール)
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